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深耕京津冀,区域龙头企业再迎临空经济区发展新机遇

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作为我国首个跨省级行政区域设立的自贸片区,大兴机场自贸片承担着积极服务京津冀协同发展国家战略的历史使命。片区总面积9.97平方公里,将借助机场空中运输的优势,集聚大量的物流、人流、信息流。 临空经济区建设加速 去年9月,耗资近800亿元人民币,历经5年建设完成的北京大兴国际机场正式投入使用。作为全球规模最大的空港之一,机场附近的临空经济区及生活配套

作为我国首个跨省级行政区域设立的自贸片区,大兴机场自贸片承担着积极服务“京津冀协同发展”国家战略的历史使命。片区总面积9.97平方公里,将借助机场空中运输的优势,集聚大量的物流、人流、信息流。

临空经济区建设加速

去年9月,耗资近800亿元人民币,历经5年建设完成的北京大兴国际机场正式投入使用。作为全球规模最大的空港之一,机场附近的临空经济区及生活配套区域备受关注。

近日,北京大兴国际机场临空经济区(河北部分)3个控制性详细规划和13个专项规划正式获批,全域覆盖、分层管理、分类指导、多规合一的高质量规划体系,为廊坊临空经济区大规模开工建设夯实了基础。一座国际一流的航空城,正从蓝图一步步变成现实。

5月1日,廊坊临空经济区临空服务中心施工现场,施工人员正进行着钢筋绑扎作业。该中心地下两层已基本建设完成,主体工程开始地上施工。据项目负责人介绍,已全面开展劳动竞赛,高质量推进项目建设,力争年底建成投用。廊坊市委书记冯韶慧在接受经济日报采访时说,将举全市之力抓好临空经济区及自贸试验区规划建设,大力发展临空经济,助推廊坊实现创新发展、绿色发展、高质量发展。

作为我国首个跨省级行政区域设立的自贸片区,大兴机场自贸片承担着积极服务“京津冀协同发展”国家战略的历史使命。据了解,首批进驻大兴机场自贸区的机构,金融授信额超900亿元。5月11日,中国农业银行北京大兴自贸支行正式揭牌,十余家银行正在积极推动设立大兴自贸区网点,将为自贸区内企业提供更多元、更全面的综合金融服务。

据自贸片区相关负责人介绍,大兴机场自贸试验片区将聚焦高端医疗、数字贸易及服务贸易、综合保税区、金融等领域研究推出一批具有核心竞争力的政策。同时,综合保税区一期、北京自贸区创新服务中心等一批自贸区重点项目陆续开工建设。

有业内人士分析认为,临空经济区和自贸区的结合,能够整合全球资源,形成一个价值巨大的世界联结点,催生新的经济增长点,推动内陆地区往新兴经济转型发展。而这,也给许多在大兴临空经济区重仓布局的环京房企提供了发展的土壤。

临空经济区或带动楼市发展

随着北京大兴国际机场的投运通航、京津冀协同发展的持续升温,到2035年,北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区将被贴上“国际交往中心功能承载区”、“国际航空科技创新引领区”、“京津冀协同发展示范区”的标签,成为中国北方最具发展活力、最具投资价值的产业高地。

亚布力智库专家陈旻表示,按照经济规律,大型枢纽机场客运量每增加100万人,将拉动地方经济增长0.5个百分点,带来直接就业岗位1000个、间接就业岗位2000个、区域性就业岗位1500个。若以大兴机场近期7200万人运量计算,增加直接就业岗位人数达到72万,间接带动区域就业200多万人。而这已经符合一个百万级人口的大型城市的体量。

公开资料显示,在从大兴机场出发,1小时航程圈可以覆盖主要的东北部城市,2小时航程圈可覆盖我国75%的领土和85%的经济资源,3小时航程圈可覆盖我国所有省会和重要旅游城市。

因此,有专家曾预测,新机场的建成将带动周边配套水平的提升,对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用,未来成为京津冀一体化协同发展的新增长极。

据AI财经社了解,目前大兴机场住宅用地规划较少,空港经济区带来的政策利好可以辐射至周边,带动周边相关配套的落地。一般来说,机场是人流集散地,而人多的地方往往蕴藏着更多的商机。事实上,在机场经济的发展下,旅客和居民将成为商业经济发展的重要驱动力。

交通是城市发展的骨架。它能构建起一座城市的发展价值。而今,临空经济区的形成,是对这个城市、这个区域的最大的信任与肯定。随着产业及配套落地加上人才的进驻,城市功能逐渐完善、投资与营商环境的优化,大兴机场周边楼市或将有大规模的居住需求。

本土房企占据先机优势

临空经济区总面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北省部分约100平方公里。这对于“大本营”在河北的房企,无疑是重大发展机遇。

以荣盛发展为例,该企业总部位于廊坊,是地道的河北省本土企业,深耕京津冀已有23年。数据显示,截至去年末,荣盛发展总土储3614万平方米,其中河北占35%;在环京区域共布局5个产业园区。

多年的经营发展,荣盛在环京布局了很多非常成熟的项目,其中多地处于大兴机场临空经济区覆盖及辐射范围。比如大兴机场临空经济区的航空物流区建在廊坊广阳,科技创新区建在永清。而荣盛在兴隆、香河、廊坊、涞水、永清、霸州等地均有大量在建及在售项目。

值得一提的是,荣盛发展旗下的“荣盛兴城”,承接大量北京地区的外溢产业,在香河、永清、霸州、兴隆、固安、唐山等周边城市深度布局,产业集群效应逐步显现。据悉,荣盛兴城已经开始聚合母公司资源,全流程参与园区战略定位、规划设计、开发建设、园区运营、金融支撑、政策支持、产业发展、园区服务等工作,为合作企业打造产业链的上下游集聚平台,提供全生命周期的价值服务体系。

除此之外,荣盛深耕区域的能力也助其拿下一些优质土地。2020年3月25日,荣盛以15亿元摘得两路空港组团122亩地块,成交楼面价9246元/平方米。据了解,该地块位于两路空港板块西侧,定位为临空经济区,是主城21个大型居住区之一,目前处于发展后期,配套齐全,生活、商贸配套完善,教育、医疗资源丰富。地块与中央公园直线距离约2.5公里,未来可享两江国际商务中心商业配套,且板块库存不足,在售项目较少,竞争压力主要来自临近板块,具有一定发展潜力。

荣盛方面认为,大兴临空经济区带来的发展机遇,将助力京津冀城市群成为世界级舞台。而荣盛发展也在通过推动城镇化建设以及产业发展的多元化融合,打造出宜居、宜业、宜游的新型城市发展范本,和京津冀区域一体化提供助力。

[责任编辑:林立]
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